日期:2022-05-23
這是地鐵員工轉正工作總結范文大全,是優秀的申請書文章,供老師家長們參考學習。
我于xxxx年x月x日加入xxxxxxxxxxxxx公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴格遵守公司各項規章制度,并且在領導和同事們的幫助下,不斷加強業務學習,積累工作經驗,提高綜合素質。在試用期即將結束之時,我對自己的工作總結如下。 入職初期公司對我進行了安全教育培訓,包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中,學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養護與維修、安全生產,小型機具的使用等。培訓結束后,加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長與同事們的幫助下,不斷積累經驗,在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xxxx工作的這三個月時間內,我收獲了很多。從一個剛畢業的大學生逐漸轉變成一名職工,我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,才能繼續豐富和發展理論,“三人行,必有我師”單位中的每一位同事都是我的老師,他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富,就是我學習的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會多學到一些知識,必然會積累經驗。心態上的轉變也十分重要,我們肩負著保障地鐵運行安全的責任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責,一絲一毫也不能松懈。作為xxxx的新員工,我在工作中還有很多不足,專業知識還有待于提高,經驗還不夠豐富。在今后的工作中,我會嚴格遵守公司的規章制度積極,響應公司領導的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學、多問,鞏固自己的專業知識,多動腦筋,開闊思路,認真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,彌補不足,爭取做的更好。
尊敬的領導:
您好!我自20--年--月--日進入注冊部,至今試用期已滿,根據公司的規章制度,現申請轉為正式員工。
作為一個---,處理工作事務難免生澀,但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化,讓我很快完成了從學生到職員的轉變。----年--月中旬進入公司實習,先前在單光子工作學習了一段時間,在領導和同事的耐心指導和幫助下,使我在較短的時間內適應了公司的工作環境,也熟悉了公司的整個操作流程。
自進入注冊部兩個月以來,我對于醫療器械注冊條例、醫療器械注冊管理辦法方面已經熟悉,其中,注重學習了第三類醫療器械的注冊程序及注冊申請材料要求;并且了解了公司各醫療設備的注冊進程,現在已經能夠獨立處理公司的接待事項,整理部門內部各種資料,進行各項事務申報,協助進行總結分析,從整體上把握公司的接待運作流程。對于一個初入公司的新人,要全面融入企業的方方面面,可能在一些細節問題的考慮上還不夠全面,但是我相信,通過公司領導及同事的悉心指導和幫助,我一定能在今后的工作中更好的提高自己的業務水平和綜合素質,更好的完成本職工作,不斷謀求與企業的共同發展!
此致
敬禮!
申請人:.com/shenqing/
__年__月__日
尊敬的領導:
我于20--年-月-日成為公司的試用員工,到今天3個月試用期已滿,根據公司的規章制度,現申請轉為公司正式員工。從來公司的第一天開始,我就把自己融入到我們的這個團隊中,現將這三個月的工作情況總結如下:
一、非常注意的向周圍的老同事學習,在工作中處處留意,多看,多思考,多學習,以較快的速度熟悉著公司的情況,較好的融入到了我們的這個團隊中。
二、對工作認真負責,任勞任怨,與同事配合默契,平時刻苦鉆研,不斷創新,能夠在規定時間內出色的完成任務,保證公司項目進度,做到讓客戶、領導、自己都滿意。
三、協助領導帶新員工,雖然我自己還是一個來公司不久的尚在試用期的新員工,但在9—10月份,還是積極主動的協助領導帶新人,將自己知道的和在工作中應該著重注意的問題都教給---。
總之,經過三個月的試用期,我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作,在工作中能夠發現問題,并積極全面的配合公司的要求來展開工作,與同事能夠很好的配合和協調。在以后的工作中我會一如繼往,對人:與人為善,對工作:力求完美,不斷的提升自己的業務水平及綜合素質,以期為公司的發展盡自己的一份力量。
此致
敬禮!
申請人:.com/shenqing/
__年__月__日
尊敬的上級領導:
我于2011年3月10日成為公司的試用員工,很榮幸加入***這個大家庭,真誠感謝公司給我這次難得的機會。負責**區域銷售工作一職。
今天,我懷著無比高興的心情向公司提出申請轉正。成功屬于有準備的人,我一直在準備著,努力著。好強的勝利心與進取心,一直在支持著我向前。雖然每一步都是很辛酸的,但我從不因此而停步。過去工作經驗告訴我,角色就是承擔,既然選擇了這個角色,一定要演譯得淋漓盡致,勤勉不懈。在分管領導的指導下,與人共處、語言藝術、溝通藝術等方面有了很大的進步。因為銷售工作,優秀的溝通能力是基本,良好的公關經驗和較強的責任心責任感是成功的關鍵。因此,利用業余時間,在進攻心理學,人本行為學,以致豐富自己,開闊思路,不斷進取。
經過三個月的磨練,我深深感覺到,機會與挑戰并存,成功與辛酸同在。但我仍在求真務實中認識自己,在拼搏奉獻中實現自己,在市場競爭中完善自己。對自己的信念不離不棄。將在公司這個美好的平臺上,實現自己的價值。
以后我將做好以下方面:
一、 快而準的找出客戶需求。洞察分析客戶的迫切點將之作為切入點,全心全意的為客戶服務,急客戶之所急,需客戶之所需,幫助客戶解決問題,樹立一個良好的服務意識,擺正心態。重點客戶重點上心,重要工作首要完成,越挫越勇。
二、 提高客戶的把握度。與客戶成為朋友,建立起親如兄弟姐妹的家庭關系,讓客戶深感我們的合作是我在幫他支持他,沒有我的幫助,他認為也許他會失去很多。
三、 認真總結,嚴格按照公司對銷售的管理流程規范自己。必須按時完成周報,月報并且自我分析,總結原因。碰到疑難雜癥,不恥下問,多總結,多分析,在分析中吸取,在總結中進步。
四、 業余時間,多學習公司產品知識,專業知識。提高專業能力;留心了解市場格局的變化,掌握前沿信息,分析與自己相關的產品、品牌、市場行情的變化。做到知己知彼,百戰“一”勝。
再次感謝公司給我的機會,并對我的栽培,我將勇往直前,做得更好!使自己的業績盡快變成數字,不要總是一個“O”。最后,我祝公司事業蒸蒸日上,飛黃騰達!希望我也能夠為之添磚加瓦!謝謝!
此致
敬禮
申請人:
20xx年x月x日
尊敬的銷售部領導:
我叫xxx,于20xx年xx月xx日進入公司進行培訓。根據公司的需要,負責xx辦事處銷售工作。本人工作認真,且具有較強的責任心和進取心,樂于與他人溝通,有很強的團隊協作能力;責任感強,確實完成領導交付的工作,和公司同事之間能夠通力合作,關系相處融洽而和睦;積極學習新知識、技能,注重自身發展和進步。在xx辦主管xx的指導下,我在相對較短的時間內熟悉了有關市場的基本情況,馬上進入工作。在本部門的工作中,我勤奮工作。當然,在工作中我也出現了一些小的差錯和問題,主管能夠及時給我指出,促進了我工作的成熟性。
在這四個月的工作中,我深深體會到與客戶交流溝通是有趣味性的。我在不斷努力工作的同時也不斷的去發掘客戶的潛在需求。我更加有信心將xx市場做大做好。希望公司領導能夠給予我最大的支持。
我想特別感謝我父母給予我生命;感謝當初面試我的楊總和王經理,能錄用我;感謝我的主管Xx與同事Xx,能夠在工作中給我很好的建議,及時糾正我工作上的錯誤,不斷的在工作上給我幫助。
我在此提出轉正申請,希望自己能成為公司的正式員工,懇請領導予以批準。
此致
敬禮!
申請人:xxx
20xx年x月x日
尊敬的公司相關領導
您好!
20xx年x月x日我成為xx公司的試用員工,到今天2個月試用期已滿,現申請轉為公司正式員工。
在崗試用期間,我在銷售部學習工作。汽車銷售是我以前未曾接觸過的,在銷售部領導的耐心指導和同事熱心幫助下,我很快熟悉了汽車銷售的規范操作流程。
在銷售部的工作中,我一直嚴格要求自己,認真做好日常工作;遇到不懂的問題虛心向同事請教學習,不斷提高充實自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更大的貢獻。當然,剛進入銷售部門,業務水平和銷售經驗上難免會有些不足,在此,我要特地感謝銷售部的領導和同事對我的入職指引和悉心的幫助,感謝他們對我工作中提醒和指正。
經過這兩個月學習,我現在已經能夠獨立承擔一般車輛銷售業務,在以后的工作中要不斷努力學習以提高自己業務能力,爭做一個優秀的汽車銷售顧問。
這兩個月來我學到了很多,感悟了很多,看到公司的迅速發展,我深深地感到驕傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實現自己的奮斗目標,體現自己的人生價值,和公司一起成長。
在此我申請轉正,懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我會用飽滿的熱情做好本職工作,為公司創造更大價值和銷售業績!
此致
敬禮!
申請人:
20xx年xx月xx日
尊敬的領導:
您好!
我叫xx,于20XX年x月x日進入公司,根據公司的需要,目前擔任理財經理一職,負責銷售工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心,勤勉不懈,極富工作熱情;性格開朗,樂于與他人溝通,具有良好和熟練的溝通技巧,有很強的團隊協作能力;責任感強,確實完成領導交付的工作,和公司同事之間能夠通力合作,關系相處融洽而和睦,配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能,注重自身發展和進步。公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化,讓我很快進入到了工作角色中來。
因此,自20xx年x月x日工作以來,做出xx萬業績,我對公司這個崗位的工作可以說駕輕就熟,在公司的領導下,我會更加嚴格要求自己,在作好本職工作的同時,積極團結同事,搞好大家之間的關系。在工作中,要不斷的學習與積累,不斷的提出問題,解決問題,不斷完善自我,使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作,成為優秀的申彤中的一份子,不辜負領導對我的期望。
總之,在這一個月的工作中,我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的,有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。申彤給了我這樣一個發揮的舞臺,我就要珍惜這次機會,為公司的發展竭盡全力。
在此我提出轉正申請,希望自己能成為公司的正式員工,懇請領導予以批準,萬分感謝。
此致
敬禮!
申請人:
20xx年xx月xx日
為期45天的實習已經接近尾聲了,我對南京地鐵通信有了一定的了解;通信包括傳輸子系統、無線子系統、專用電話子系統、公務電話子系統、閉路電視監控子系統、廣播子系統、時鐘子系統、電源子系統。
在來南京之前我從來也沒有接觸過地鐵,在實習前老師的課上,聽到老師對現在交通發展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵,使我比較系統地第一次初步了解到地鐵的基本構成,這也為幾天后的地鐵站實習之行奠定了很好的理論基礎。 我覺得實習前的理論準備是很重要的,帶著目的去實習去聽去看就會有針對性,就能更好地理解問題。實習的前一晚我都查了很多資料,看著資料然后聽老師講解,不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發很多新的思考。
南京地鐵站45天的實習,在工程師介紹下,我終于發現為什么地鐵將成為未來大城市交通的發展趨勢。地鐵載客量大,安全,便宜,快速,舒適,這些優點無疑使它成為現在都市快節奏下人們的最好選擇,然而這些優點背后卻是無數工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說,每一輛地鐵盛業都會停在這里經受檢查,日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個小時。工作人員要在生更半夜齲倦來這里一絲不茍地檢查,非常辛苦。在資料上查到地鐵一號線項目是1984年啟動的,1999年次正式立項,2000年12月才正式動工,05年建成通車,這是一段漫長的奮斗史,從資金到技術,每一項都凝結了每一位工作人員百分百的努力。在通號樓,看到了很多電子設備,線路多得看都看不過來,每一個工作人員都有好好掌握技術才能順利地操控這些設備才能保證地鐵安全地運行。
在參觀設備的時候,很郁悶的一件事幾乎所有的設備都是用英語備注的,因為這些都是直接從國外進口的大型設備。西門子似乎壟斷了這些高端設備,不過工程師說這些設備比國產的穩定很多,技術先進很多,為了地鐵更安全地運行還是需要購買進口設備的,置于國內設備也希望盡快發展起來,可以讓我們擺脫被國外壟斷的現狀。在型號設備房看都中鐵院制造的一臺設備,工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右,看來國產科技還需努力的,只有有技術,大家還是都愿意支持國產的。
參觀二橋,二橋的主跨有628米,在橋上還看不到盡頭,二橋上的車流量很大,這無疑減輕了長江兩岸聯通的交通壓力。在二橋公園參觀,多少有點失望,里面設施維護不是很好,使得去的人很少。參觀了橋梁博物館,這里幾乎匯集了世界有名大橋,圖片模型都很不錯,對橋梁知識的宣傳是很有用的,但是公園人比較少,多少有點資源浪費了。
在滬寧高速的收費站,看到很多車禍后的慘烈的照片,邊上還有一輛被撞爛的面包車,在現在大家追求快速的時候安全還是一個值得注重的話題。限速,距離測量等都是高速上必需的,而且開車還需要很好的開車道德,不要故意擋道,不攀比速度。在無車日和安全意識調查實習中安全意識更是讓人擔憂,當交通法規定了相關機動車和汽車的時候,電動車卻成了最大的安全隱患,他們無視交通規則,可以隨意騎行在機動車和非機動車道上,不僅闖紅燈還經常逆行,對道路交通造成了不小的麻煩。7號門外發現沒有隔離帶的道路,自行車和電動車經常搶占機動車道并且在機動車道公然闖紅燈,非機動車也需要相關法律來制約,為了行人也為了自己的人身安全。
以前坐地鐵的時候發現一號線16個站點都是南京人口比較集中的商業比較發達的地區,而且在小行站邊上,我們也看到了正在建設中的小區樓盤,工程師說在地鐵站邊上的樓房房價是很高的。鑒于地鐵高速、準時、安全、實惠的優點,市民都想把房子埋在地鐵站附近,也以至于周邊法家上漲。政府和地鐵公司完全可以很好的利用地鐵對人們的影響力來規劃城市發展。南京現在市區的道路交通已經無力再承載如此大的車流人流量,城市可以向周邊擴展來分擔一些交通壓力而且帶動周邊經濟的發展。我們從一號線的提出到建成運營這個例子就可以看出,一條地鐵線路的完工是需要很多的時間。如果政府想在哪個地方發展可以先提出在市區與那個地方建立地鐵,那條地鐵線的附近可以招商引資。在地鐵建設時期周邊的商業區和住宅區也同時動工,在地鐵如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民會選擇在此定居,于是轉移市區壓力,城市向外拓展的目的就達到了。所以地鐵是一項很好地連接城鄉,帶動經濟發展,減輕交通壓力的有效措施。
城市的擁擠已經在告訴人們僅僅路面交通已經承載不了如此大的人流車流量了,交通需要向多空間發展,不僅是路面,還有地下和路面上空。雖然立交橋和地鐵已經是和平常的事,但是還可以進一步發展。在資金和技術允許范圍內最大地利用好空間而不只是向外拓寬,要向上向下拓寬。可以把現在的交通工具按照速度和數量分類,給與他們合適的交通空間。比如步行和自行車,三輪車可以算一類,電動車摩托車算一類,小轎車所一類,公交算一類,貨車算一類,把不同種類分配到不同空間不同道路,就不會有低速影響高速的煩惱了。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習,自己也很快的投入到其中,適應了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發事件,必須要以“安全”為前提,保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位,只有自己用心去做,就一定會學到各種知識,在對以后的工作中必須注意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能加入杭州地鐵做準備,不斷加強自己的各方面能力,無論是行為上還是技能上,都要適應社會,相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
時間過得很快,到廣州實習的一個多星期過去了,感覺在這里實習收獲很多。讓自己也體會很深。相信對以后從事地鐵行業會帶來很大的幫助
在這個星期中,一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓,讓我了解了很多關于在地鐵中從事安全方面的知識,讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發事件。
在跟崗實習的幾天中,我學習了客值,行值、站務員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習,讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時,讓我對扶梯的運作大致的進行了了解,在大部分時間中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出現的任何客傷情況,而在有一些時段中,需要進行頂崗,并要與車站控制室保持聯系。在對站臺的跟崗實習中,讓我學習到了站臺崗必須做到的職務,如接車的步驟,在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現緊急時候,必須要與車控室取得聯系,按照指示工作。
在時票亭這個崗位的實習中,自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現金,進行了對BOM的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,為老年卡進行激活,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作,在對行車值班員的跟崗實習中,在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作,可以通過車站的監控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作,AFC設備的運作狀態,負責車站內部聯系與外界聯系的工作,總結行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中,學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理,對車票的收發,回收及保管工作,TVM半自動售票機管理,要對各類單據填寫,保管,需要協助值班站長管理站務員,處理乘客事務,要監督售票員,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,協助值班站長處理緊急事務。自己在從事客值跟崗時還協助了對TVM錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據,總結客值工作總體是對現金,票務的管理,能直接反映出當天客流的總量。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習,自己也很快的投入到其中,適應了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發事件,必須要以“安全”為前提,保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位,只有自己用心去做,就一定會學到各種知識,在對以后的工作中必須注意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能加入杭州地鐵做準備,不斷加強自己的各方面能力,無論是行為上還是技能上,都要適應社會,相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
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